近日，由中国千赢国际手机登录网址有限公司所属广船国际有限公司建造的深中通道GK01标钢壳沉管E3管节完成过驳。
E3管节是广船国际GK01项目承建的第二个管节，长度为165米，宽度为46米，高度10.6米，为Ⅱ类标准管节，理论重量为11615吨。这次过驳由136轴线SPMT（模块小车）和64台智能平板小车搭载着E3管节过驳，计划运送至珠江口桂山岛进行下一步的混凝土浇筑。广船国际在去年6月份完成E1管节建造并高质量交付之后，又分别从设计、工艺、质量及生产管理等方面总结归纳出108项改进措施，并在E3管节制造过程中进行了整改和优化，使E3管节的制造过程更加顺畅，质量更加优越，过驳时间仅为2小时，较E1管节缩短了1小时。
别看E3管节是个庞然大物，但它的端面平整度却要求小于等于5毫米，广船国际制造团队成功攻克了大型构建制作精度测量及控制技术，所有监测点的数据都达到了设计要求。在验收会上，业主单位深中通道管理中心对E3管节的精度控制给予了高度评价。

    此次E3管节工程，是深圳至中山跨江通道（深中通道）沉管隧道钢壳制造项目GK01标段的一部分。2018年2月，广船国际与深中通道管理中心签订了沉管隧道钢壳制造（GK01标）施工承包合同。深中通道沉管隧道是世界首例特宽、特长、特深海底隧道，是国家交通强国、质量强国、制造强国的标杆工程。广船国际GK01标将继续发扬奋斗精神，再接再厉，勇创佳绩。